决战1984 第八章：第二梯队（四）(3/3)

联队所起飞的战斗机主要承担的使命仍是为已经进入黄海海域进行监控的美国空军支援战机提供护航。除了第961空中指挥中队的E—3“望楼”型空中预警机之外，空军第390情报中队的RC－135“铆钉”战术侦察机、EP—3“白羊座”电子信号侦察机此刻也在全力收集着苏联方面的军事情报。

        而除了不断将苏联方面的相关调动情况第一时间传递给被称为北约“编制外成员国”的中国外，美国空军的第961空中指挥中队也负责起了部分中国空军参战部队的指挥和调动工作。据说在战前中国空军便有多个空中指挥小组常年驻守在南日本地区，一旦战争爆发他们将第一时间登上美国空军的空中预警机担负起指挥任务，当然这不过是坊间流传并未得到任何的证实。

        按照从E—3A“望楼”大型预警机传来的相关指令，中国空军第三战斗机联队第九中队的赵杰钦和刘庆征双机编队在脱离战斗之后应越过太行山脉在山西省北部的忻州定襄军用机场降落。显然与华北平原相比，被称为华北屋脊的山西境内中国空军的大多数地面设施还相对完善一些。但是能否顺利的驾驶着油料已经告窘的战机顺利的抵达目的地，赵杰钦和刘庆征的心中同样没底。

        好在对于两名都有着数千小时飞行记录的老鸟而言在夜幕之中穿越太行山脉的任务虽然艰巨但还谈不上无法完成。经过半个多小时的飞行之后，被称为“东踞太行连京津，西带黄河望陕蒙，南界石岭通太原，北倚长城揽云朔”的古城忻州已经遥遥在望了。“这里是定襄军用机场……听到请回答……”此时赵杰钦的耳机里响起了降落场塔台指挥员用军用密语所发出的征询。而远方的天空，一场长如火如荼的空战仍在紧张的进行着。

        面对着规模和数量空前庞大的苏联运输机群，武器装备上处于绝对劣势的中国空军所采用的主要是小机群袭扰的战术。从前线各野战机场的洞库中起飞的中国空军歼—5甲和歼—6甲型全天候截击机以四机编组的队型采取低空接近目标，然后突然拉升攻击的模式不断向位于苏联庞大机群核心的军用运输机发起进攻。面对这种低空突袭的战术，苏联国土防空军的米格—31M重型截击机虽然可以利用其具备下视功能的雷达提前发现，但是其所携带的远程空对空导弹的数量终究有限，因此拦截这些低空目的的任务仍主要落在协同作战的苏—15TM和米格—25截击机的身上。

        事实证明苏—15TM和米格—25这样以大型战略轰炸机和远程侦察机为假想敌的高空高速截击机在面对低空目标时表现的异常吃力。尽管中国空军歼—5甲和歼—6甲型截击机的低空性能也并不出众，但是凭借着高超的驾驶技术和几乎疯狂的战斗意志，中国空军的战机还是不断冲击着由苏联空军和国土防空军的新锐战机组成的防线。